Primera victoria y derrota
Hacia 1900, un tercio de los coches de EE. UU. eran eléctricos. Eran silenciosos y no había que arrancarlos con manivela. Sin embargo, el petróleo barato, el motor de arranque eléctrico y el Ford Model T los desplazaron.
El regreso
Tesla demostró que un coche eléctrico podía ser rápido y tener una autonomía de cientos de kilómetros. La clave fueron las baterías de litio de los portátiles. Hoy todos los grandes fabricantes producen coches eléctricos, y la competencia china también es fuerte.
En Eslovaquia
En Eslovaquia se fabrican modelos eléctricos de varias marcas. La empresa InoBat desarrolla baterías y construye una fábrica cerca de Šurany. La red de carga crece; en casa, lo más barato es cargar desde el propio wallbox, idealmente combinado con paneles solares.