Helikopter a Wright fivérek előtt?
Bahýľ már 1895-ben szabadalmaztatta helikopterét az Osztrák–Magyar Monarchiában. Motoros gépe a fennmaradt beszámolók szerint csaknem 1,5 km hosszú repülést hajtott végre. A pontos műszaki adatok és a repülés független igazolása azonban vitatottak, ezért a repüléstörténészek gyakran nem ismerik el az elsőségét.
További munkái
Bahýľ motoros hajtású léggömbökön, szivattyúkon és a hadsereg számára készült berendezéseken is dolgozott. Pozsonyban (a mai Bratislavában) működött, ahol műhelye volt.
Öröksége
Több utca és iskola viseli a nevét. Štefan Banič mellett Bahýľ is a szlovák repülés nagy hármasának tagja, és a mai repülő autók is az ő munkájára építenek.