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Coches autónomos

En 2004 ningún coche sin conductor logró terminar la competición DARPA Grand Challenge. Un año después, cinco coches completaron el recorrido por el desierto y nació el sector de los vehículos autónomos. Hoy, los robotaxis sin conductor llevan a clientes de pago en muchas ciudades de Estados Unidos y China.

Cómo «ve» el coche

Las cámaras reconocen las señales y a los peatones, el radar mide la velocidad y el LiDAR escanea el entorno con un láser. El ordenador del coche combina los datos en una imagen 3D y las redes neuronales predicen lo que harán los demás usuarios de la vía.

Niveles

  • Nivel 2: el coche mantiene el carril y la distancia, pero el conductor debe vigilar la carretera en todo momento (los asistentes habituales).
  • Nivel 3: en determinadas condiciones, el conductor puede dejar de vigilar la carretera.
  • Nivel 4: conducción sin conductor dentro de una zona delimitada (robotaxi).
  • Nivel 5: en cualquier lugar y en cualquier condición; por ahora no existe.

Preguntas

¿Quién es responsable en caso de accidente? ¿Cómo decide el coche en una situación crítica? La regulación se aborda país por país, y en Europa avanza con más cautela que en Estados Unidos y China.

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